1-1．ポンプ（ブロワ・スパイラルポンプ）凍結のご注意 （NM・NS・NSR車を除く）

1）凍結防止対策

①一日の作業終了後、必ず各キャッチャー及び、ポンプの水抜きを行った後、ポンプのドレンバルブを 「開」にして空運転を5～10分行ってください。（エンジン回転 約1000rpm）

②空運転しても凍結するようであれば、空運転後インペラ給油口より不凍液を適宜吸引させてください。 （不凍液濃度は気温により、2～4倍に適宜薄めてください。）

③極寒地区で移動中に水が凍るようであれば、３・４次キャッチャーに不凍液を使用してください。

2）凍結した場合

「スチーム」または「お湯」で完全に氷を溶かした後、ポンプを回してください。
（冷却水ラインの凍結にもご注意ください。）

3）ポンプ始動時のご注意

必ず、アイドリングでゆっくりクラッチをつないでください。凍結したままで急激につなぐと、ポンプの タイミングがずれ故障する可能性があり、修理には時間がかかります。また、吸引作業中でも冷却水が流れていることを必ず確認してください。(冷却水ラインの凍結にもご注意ください。）

1-2. バルブ凍結割れのご注意

水抜き後、バルブの開度を、約「45°」にしてください。
（全開、全閉でもバルブ割れの原因となります。）

1-3. 水ポンプ付の機種について

水ポンプ下部のピーコック（ドレンバルブ）より十分に水抜きを行ってください。
水抜き後、空運転を行い、水ポンプ内の水を完全に抜き、水ポンプを停止してください。

1-4. プランジャーポンプ付の機種について

①各ドレンバルブより十分に水抜きを行ってください。

②洗浄ホース凍結防止のため、作業終了後ホースを取りはずすか、ホース内に不凍液を通してください。

2-1．プランジャーポンプ凍結のご注意

1）一日の作業終了後、必ず各ドレンバルブを開け、水タンク、プランジャーポンプ、配管内の水抜きを行ってください。また、コンプレッサー等の設備がある場合は、プランジャーポンプヘッド部カプラよりエアを入れ、ホース内の水抜きを行ってください。
（詳細は、取扱説明書を参照願います。）

2）プランジャーポンプヘッドの水抜きを行ってください。（下記ポンプ型式参照）

ヘッド下側のエア抜きバルブを開けた後、棒を下から差し込み、内部の吸い込みバルブを押し上げ、水抜きを行ってください。

2-2. バルブ凍結割れのご注意

水抜き後、ドレンバルブ、プランジャーポンプのバルブは開度を、約「45°」にしてください。
（全開、全閉でもバルブ割れの原因となります。）

取扱上の注意事項
①基本的にプランジャーポンプの空運転は行わないで下さい。ポンプ故障の原因となります。 ②ポンプヘッド内の残水を抜く場合に限り、空運転を行って下さい。空運転は、エンジン回転をアイドリング状態、 吐出圧力は無圧の状態で行ってください。ただし、５秒間以上の空運転は絶対に行わないでください。